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केरल में विमान दुर्घ’ट’ना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने पिछले साल अगस्त में कोझीकोड हवाईअड्डे पर हुए विमान हा’द’से की जांच रिपोर्ट शनिवार को जारी की। इस विमान हा’द’से में करीब 20 लोगों की जा’न चली गई थी। वहीं कई लोग घा’यल हो गए थे। एएआईबी की रिपोर्ट के अनुसार पायलट की तरफ से मानक संचानल प्रक्रिया का पालन नहीं करना संभावित कारण हो सकता है लेकिन एक सहायक कारक के रूप में प्रणालीगत नाकामियों की भूमिका की अनदेखी नहीं की जा सकती है।
गौरतलब है कि पिछले साल 7 अगस्त 2020 को एयर इंडिया एक्सप्रेस का बी737- 800 प्लेन कोझीकोड हवाई अड्डे पर हा’द’से का शिका’र हो गया था। इस फ्लाइट ने दुबई से आ रहा था, और कोझीकोड हवाई अड्डे पर रनवे से बाहर निकल गया था और फिर इसके टुक’ड़े-टुक’ड़े हो गए थे।
Air India Express flight crashlanding at Kozhikode Airport on 7th August 2020: The impact with the perimeter road caused the aircraft to break into three sections. There was a fuel leak from both the wing tanks. There was no post-impact fire.
— ANI (@ANI) September 11, 2021
बताया जा रहा था कि इस विमान में 190 लोग सवार थे। इस घ’ट’ना में दोनो पायलटों समेत कम से कम 20 लोगों की मौ’त हो गई थी व कई अन्य घा’यल हो गए थे। दुर्घटना के तकरीबन साल भर बाद जारी रिपोर्ट कहती है, जिसमें कहा गया है कि पायलट ने एसओपी का पालन नहीं किया था। जिस कारण ए’क्सि’डें’ट हुआ। एएआईबी ने रिपोर्ट में बताया है कि पायलट ने प्लेन को आगे जो’न में उतारा था। इसके बावजूद पायलट मॉनिटरिंग ने गो अराउंड को कहा था।
Air India Express flight crashlanding at Kozhikode Airport on 7th August 2020: Aircraft Accident Investigation Bureau submits the report to the Ministry of Civil Aviation (MoCA)
— ANI (@ANI) September 11, 2021
गौरतलब है कि पिछले साल हुई इस हवाई दु’र्घट]ना के बाद कोझिकोड हवाई अड्डे पर बड़े विमानों का ऑपरेशन बंद कर दिया गया है। वहीं इस घ’ट’ना को लेकर नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री वीके सिंह ने पिछले महीने लोकसभा में कहा था कि दुर्घटना में मा’रे गए लोगों के परिजनों ने मुआवजा लेने के इनकार कर दिया है। वहीं घायल यात्रियों में 73 ने मुआवजे के प्रस्ताव को स्वीकार किया। सरकार ने 60.35 करोड़ रुपए मुआवजा दिया है।
